4日目
教官から注意された点 感想 教官のバイクを倒した (自分のバイクの前輪を教官のバイクの後輪のあたりにぶつけて)。 低速での8の字は、手首が激しく疲れた。 コツ リーンアウト (尻を外側にずらす)。 リアブレーキでバランスをとる。 行きたい方向を見る…
教官から注意された点 一本橋やクランクなどでクラッチを切るとき (断続クラッチを使うとき) は全部握らずに切るとやりやすい。なぜなら、すぐに半クラッチまでつなげるから。 クラッチをつなげる時は1 (踏み込みの一番下) の位置まで左手でクラッチレバ…
感想 テスト課題の手順 (安全確認は省略) … カウンタバランスフォークリフト (トルコン車) 1の位置 エンジンかける フォークリフトに乗りこむ。 座席を合わせる。 前後進レバーがニュートラルに入っていることを確認。 左足でインチングペダルを踏みこむ…
教官から注意された点 急制動で前ブレーキを急激にかけない。なぜなら、危険だから (バランスを崩して転倒する)。 感想 危険予測シミュレータで車などと衝突しまくった (10回以上?)。 記録 エンスト回数 (急制動停止時のエンストを除く) - 1,2回ぐらい…
教官から注意された点 視線はこれから行く方向を見る。 腕の力を抜くとバランスがとれる。 感想 ニュートラルランプが点灯しなかった。 右足の内側が途中から痛くなってきた。これは、ニーグリップができている証拠か? 8の字では肩や腕がガチガチに固まる (…