教官から注意された点 前を見ずにミラーを見ろ。 感想 ミラーを見ている時間がやたら長い （普通車と比べて）。 方向変換で縁石と平行に修正するのが難しい。 クラッチのつなぎ方が多少マシになった （シフトショックが少なくなった） ような気がする。 大型…

教官から注意された点 感想 急制動で後輪がロックして少し滑った。 立ち姿勢だとハンドル操作がしにくい。 立ち姿勢では、タンクを膝ではさむ。 立ち姿勢で8の字をやったら肩や腕が疲れ過ぎて痛くなってきたので、少し止まって休んだりした。 記録 エンスト…

感想 テスト 形式 - 丸ばつの2択。 問題数 - 40問ぐらい。 時間 - 30分ぐらい。 感想 全員合格していた。 てきとうに答えた問題がかなりあった。なぜなら、さっぱり分からない問題が多かったから。 実技 リーチフォークリフト プラギング - 走行中、アクセル…

教官から注意された点 アクセルは丁寧に。遊びをなくしてからまわす。 その日、最初にバイクを発進させる時はクラッチを丁寧につなぐ。さもないとロケットスタートでつっこむかも? 感想 復習項目をくらった （2回目）。 後輪ブレーキだけを使ったら後輪がロ…

教官から注意された点 通行位置を気をつける （左寄り走行 （キープレフト） など）。 感想 急制動をやった。 波状路ではフラフラしてコースアウトしそうだった。 記録 エンスト回数 （急制動停止時のエンストを除く） - 5回ぐらい? 発進時のエンストがほと…

感想 教習所のヘルメットは、かぶっている時は臭くない （臭いのはかぶる時と脱ぐとき）。 右のウインカー・パイロットランプが点灯しなかった （右ウインカーを出しても、自分では出てるのかどうか分からない）。 教官から注意された点 右足は地面に着けな…